N E U:Beispiele des Glingens: Unterschied zwischen den Versionen

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Quelle: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.mobilitaet-in-ditzingen-stadt-will-mehr-alternativen-zum-individualverkehr.0c650532-a463-46d2-addc-14207fda0622.html 10.8.2018
 
Quelle: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.mobilitaet-in-ditzingen-stadt-will-mehr-alternativen-zum-individualverkehr.0c650532-a463-46d2-addc-14207fda0622.html 10.8.2018
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2017 haben sich die genannten Verbände aus Bremen zu einem Bündnis zusammengeschlossen, um eine ökologische
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Verkehrswende voranzutreiben:<br />
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==Mannheim - Franklin-Flat/RoboShuttle==
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Quartiers-e-Auto, e-Lastenrad, autonomr Shuttleverkehr, etc.<br />
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Quelle: https://franklin-mannheim.de/quartier/mobilitaet, https://franklin-mannheim.de/roboshuttle-auf-franklin-5230
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==Radentscheid Darmstadt==
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Der Fuß- und Radverkehr in Darmstadt soll sicherer und angenehmer gestalten. Dafür soll ein Bürgerbegehren bei der Stadt Darmstadt eingereicht werden.
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Quelle: https://radentscheid-darmstadt.de/#content<br>
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"In Darmstadt versuchte die Stadt, das Bürgerbegehren mit rechtlichen Bedenken auszubremsen. Inzwischen haben erste politische Verhandlungen begonnen." (Quelle: Newsletter)
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==Radentscheid Frankfurt==
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Quelle: https://www.radentscheid-frankfurt.de/<br>
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19.8.18: Die Stadtverwaltung hat jetzt offiziell bestätigt, dass die nötige Unterschriftenzahl erreicht wurde. (Quelle: Newsletter)
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==Radentscheid Stuttgart==
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Quelle: http://radentscheid-stuttgart.de/ziele-des-radentscheid-stuttgart/
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==Volksentscheid Fahrrad, Berlin==
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u.a. 50 grüne Wellen für den Radverkehr
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Quelle: https://volksentscheid-fahrrad.de/de/ziele/
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==Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur, Stuttgart==
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Quelle: http://www.r-n-m.net/projekte/
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==Wien==
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Neben Kopenhagen wird immer öfter das [[N E U:Mobilitätskonzept der Stadt Wien |Mobilitätskonzept der Stadt Wien]] angepriesen.
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==Wie es nicht geht==
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* [[N E U:Fünf Modellstädte|Fünf Modellstädte]]
  
 
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Aktuelle Version vom 20. August 2018, 09:59 Uhr

Ditzingen (25.000 Einwohner)

- "Die Fraktionen im Gemeinderat stimmen deshalb im Ziel überein, den Individualverkehr zu reduzieren. ... 

Die Ditzinger ... sollen grundsätzlich nicht mehr auf das eigene Auto angewiesen sein müssen.
- Das bedeutet nicht, die Bedingungen für den Individualverkehr nicht mehr optimieren zu wollen."


Quelle: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.mobilitaet-in-ditzingen-stadt-will-mehr-alternativen-zum-individualverkehr.0c650532-a463-46d2-addc-14207fda0622.html 10.8.2018

Bremen

2017 haben sich die genannten Verbände aus Bremen zu einem Bündnis zusammengeschlossen, um eine ökologische Verkehrswende voranzutreiben:
- BUND
- VCD
- ADFC
- Fuß e.V.
 Quelle: www.bremenize.com/wp-content/uploads/2018/01/Positionspapier_Parkraum_2017_lowres-2.pdf

Mannheim - Franklin-Flat/RoboShuttle

Quartiers-e-Auto, e-Lastenrad, autonomr Shuttleverkehr, etc.
Quelle: https://franklin-mannheim.de/quartier/mobilitaet, https://franklin-mannheim.de/roboshuttle-auf-franklin-5230

Radentscheid Darmstadt

Der Fuß- und Radverkehr in Darmstadt soll sicherer und angenehmer gestalten. Dafür soll ein Bürgerbegehren bei der Stadt Darmstadt eingereicht werden. Quelle: https://radentscheid-darmstadt.de/#content
"In Darmstadt versuchte die Stadt, das Bürgerbegehren mit rechtlichen Bedenken auszubremsen. Inzwischen haben erste politische Verhandlungen begonnen." (Quelle: Newsletter)

Radentscheid Frankfurt

Quelle: https://www.radentscheid-frankfurt.de/
19.8.18: Die Stadtverwaltung hat jetzt offiziell bestätigt, dass die nötige Unterschriftenzahl erreicht wurde. (Quelle: Newsletter)

Radentscheid Stuttgart

Quelle: http://radentscheid-stuttgart.de/ziele-des-radentscheid-stuttgart/

Volksentscheid Fahrrad, Berlin

u.a. 50 grüne Wellen für den Radverkehr Quelle: https://volksentscheid-fahrrad.de/de/ziele/

Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur, Stuttgart

Quelle: http://www.r-n-m.net/projekte/

Wien

Neben Kopenhagen wird immer öfter das Mobilitätskonzept der Stadt Wien angepriesen.

Wie es nicht geht


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