N E U:Pendler-Statistik: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Stadt Heidelberg erstellt bis Herbst 2018 ein '''Verkehrsmodell'''.
 
Die Stadt Heidelberg erstellt bis Herbst 2018 ein '''Verkehrsmodell'''.
(Dazu verwendet sie Software-Komponenten von der Fa. ppTV, Karlsruhe. Die Option, dieses Verkehrsmodell durch externe Experten aufstellen und "kalibieren" zu lassen wurde nicht gewählt)
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(Dazu verwendet sie Software-Komponenten von der Fa. PTV, Karlsruhe. Die Option, dieses Verkehrsmodell durch externe Experten aufstellen und "kalibieren" zu lassen wurde nicht gewählt)
  
Zugesagt sind außerdem '''kleinräumige ppendlerstistiken'''.
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Zugesagt sind außerdem '''kleinräumige Pendlerstistiken'''.
  
Hilfreich wären diese Statistiken insbesondere dann, werden aus ihnen hervorgeht, wieviel ppendler aus welchen Gemeinden und Stadtteilen mit welchen Verkehrsmitteln ins Neuenheimer Feld kommen.
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Sinnvoll wären Statistiken aus denen hervorgeht, wieviel Menschen aus welchen Gemeinden und Stadtteilen mit welchen Verkehrsmitteln zu welchen Zeiten ins Neuenheimer Feld kommen.
  
  

Version vom 30. Juli 2018, 08:49 Uhr

Einpendler nach Heidelberg (2017):

Einpendler-Statistik 2017

(Quelle: https://statistik.arbeitsagentur.de/Navigation/Statistik/Statistische-Analysen/Interaktive-Visualisierung/Pendleratlas/Pendleratlas-Nav.html, ergänzt um die Zahlen für den Rhein-Neckarkreis aus der gleichen Quelle)

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Die Stadt Heidelberg erstellt bis Herbst 2018 ein Verkehrsmodell. (Dazu verwendet sie Software-Komponenten von der Fa. PTV, Karlsruhe. Die Option, dieses Verkehrsmodell durch externe Experten aufstellen und "kalibieren" zu lassen wurde nicht gewählt)

Zugesagt sind außerdem kleinräumige Pendlerstistiken.

Sinnvoll wären Statistiken aus denen hervorgeht, wieviel Menschen aus welchen Gemeinden und Stadtteilen mit welchen Verkehrsmitteln zu welchen Zeiten ins Neuenheimer Feld kommen.


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